五菱宏光MINI EV9月銷量破2萬(wàn) 超過(guò)特斯拉model 3一倍

2020-10-15 11:42:17來(lái)源：快科技

說(shuō)起當(dāng)前國(guó)內(nèi)最火爆的電動(dòng)車，大多數(shù)人都會(huì)首先想到特斯拉Model 3。

不過(guò)，其實(shí)還有一款車，容易被大家所忽略，但是其銷量卻是真真實(shí)實(shí)碾壓Model 3的車型，它就是剛上市不久的五菱宏光MINI EV。

近日，五菱官方公布了宏光MINI EV的9月成績(jī)單，數(shù)據(jù)顯示，在新能源產(chǎn)品方面，上汽通用五菱繼8月銷量創(chuàng)歷史新高后，整體銷量環(huán)比增長(zhǎng)33%，攀升至24386輛。

其中，宏光MINI EV的銷量占比超80%，9月共貢獻(xiàn)了20150輛的銷量成績(jī)，超過(guò)特斯拉model 3一倍，成為新能源汽車領(lǐng)域增長(zhǎng)最快車型。

在五菱宏光MINI EV剛上市時(shí)，不少人也不看好這款小車，認(rèn)為其最高170km的續(xù)航成績(jī)，不夠市區(qū)通行使用。而且低配車型沒(méi)空調(diào)，使用較為不便利。

但是在2.88萬(wàn)元起售的價(jià)格面前，這些缺點(diǎn)似乎也是可以接受的，而且如今，宏光MINII EV也著實(shí)用銷量成績(jī)，證實(shí)了自身的過(guò)人之處。

此外，隨著宏光MINI EV的銷量突破2萬(wàn)輛，該車也創(chuàng)下了一個(gè)新的記錄，就是國(guó)內(nèi)首款月銷量破2萬(wàn)輛的純電動(dòng)汽車。

而這個(gè)目標(biāo)，就算是補(bǔ)貼后降價(jià)降到24.99萬(wàn)元的特斯拉Model 3，實(shí)現(xiàn)起來(lái)還有不小的難度。

不過(guò)，看到優(yōu)勢(shì)進(jìn)步的同時(shí)，理應(yīng)還要看到差距與不足。雖然五菱宏光MINI EV的銷量超過(guò)了特斯拉Model 3，但是二者之間的差距仍可謂是天壤之別。

當(dāng)前特斯拉的入門車型售價(jià)高達(dá)24.99萬(wàn)元，而宏光MINI EV的則為2.88萬(wàn)元，前者可以后者8.6個(gè)新車。而且宏光MINI EV的盈利能力，與Model 3也無(wú)法相提并論。

因此，在低價(jià)方面，特斯拉比不過(guò)五菱品牌，但是國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)，向來(lái)是不單單僅以銷量論英雄。

而特斯拉能夠把20多元的中型純電動(dòng)轎車，單月銷量買到1萬(wàn)輛以上，僅憑這一點(diǎn)，估計(jì)就能國(guó)產(chǎn)自主品牌以及造車新勢(shì)力們，花費(fèi)不短的時(shí)間去追趕。

標(biāo)簽：