隨走隨充、省心省錢，特斯拉賽博充正式上市天天看熱訊

2023-04-04 12:24:07來(lái)源：智嗨網(wǎng)

擁有一臺(tái)“不斷電”的車，是種什么體驗(yàn)？特斯拉給出了答案。

4月3日晚間，特斯拉Cybervault充電樁（又名賽博充）于特斯拉在線商店、特斯拉天貓/京東官方旗艦店正式上線，市場(chǎng)零售價(jià)5500元起。

一機(jī)兩用的“賽博充”，兼顧家用、旅行兩種用車場(chǎng)景，車主無(wú)論日常通勤、還是長(zhǎng)途自駕，都能享受“無(wú)憂充電”的暢快出行。同時(shí)，賽博充在設(shè)計(jì)風(fēng)格、安全性能、售后服務(wù)等諸多領(lǐng)域也亮點(diǎn)頗豐。

(相關(guān)資料圖)

設(shè)計(jì)方面，賽博充外觀延續(xù)Cybertruck設(shè)計(jì)語(yǔ)言，棱角分明、科技感十足；

安全方面，賽博充以一體式?jīng)_壓技術(shù)成型，高強(qiáng)度低碳鋼材質(zhì)讓外殼更“抗造”；IP54級(jí)防護(hù)能力，防塵防水，工作溫度耐嚴(yán)寒、也扛高溫。

服務(wù)方面，購(gòu)買賽博充的車主，可以享受免費(fèi)勘測(cè)、充電樁及30米線纜免費(fèi)安裝服務(wù)。

值得注意的是，“賽博充”由特斯拉中國(guó)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行本土設(shè)計(jì)、本土研發(fā)、本土制造，更符合中國(guó)消費(fèi)者的補(bǔ)能習(xí)慣。它將配合特斯拉超級(jí)充電樁、家庭充電樁等多元補(bǔ)能形式，旨在實(shí)現(xiàn)“充電比加油更方便”，進(jìn)一步推動(dòng)綠色出行走入千家萬(wàn)戶。

兼顧美觀和安全，為中國(guó)車主量身打造多功能“賽博充”

如果說(shuō)“特斯拉第三代家庭充電樁”是精美優(yōu)雅的代名詞，那么“賽博充”就是一款硬核的科技裝備。

設(shè)計(jì)上，賽博充承襲Cybertruck電動(dòng)皮卡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條硬朗。正面的緞面銀，突出其棱角分明的光澤；背面的磨砂黑，彰顯出大氣沉穩(wěn)的氣質(zhì)。簡(jiǎn)潔的方正造型，突出了設(shè)計(jì)上的科幻質(zhì)感。

工藝用料上，特斯拉中國(guó)團(tuán)隊(duì)精益求精。涂料采用定制配方，色彩還原度高、金屬感十足；正面以噴漆工藝，讓漆面保持光亮；背面采用噴砂工藝，呈現(xiàn)細(xì)膩質(zhì)感。

賽博充的箱體設(shè)計(jì)，也承擔(dān)“收納箱”“保護(hù)箱”的作用，無(wú)需充電時(shí)，車主可將充電設(shè)備、槍線完全收納在箱體內(nèi)。

打造這樣一支科技十足的“銀盒”，特斯拉也采用了諸多領(lǐng)先的制造工藝。特斯拉中國(guó)團(tuán)隊(duì)首次將一體式?jīng)_壓成型技術(shù)應(yīng)用于充電樁，并選用高強(qiáng)度低碳鋼材質(zhì)讓外殼更“抗造”，其抗機(jī)械沖擊等級(jí)超過(guò)IK10，相當(dāng)于承受5kg重物從1米高度落下的沖擊，從而保護(hù)內(nèi)里的充電部件不受傷害。

極佳安全，也是特斯拉賽博充的標(biāo)配。其箱體密閉性達(dá)到IP54防護(hù)等級(jí)，防塵又防水，即使在戶外安裝和使用也不畏風(fēng)雨；若察覺(jué)到安全隱患，漏保斷路器可立即一鍵斷電；自帶的機(jī)械密碼鎖可有效防盜、防盜充，還配有實(shí)體鑰匙，再上一道安全保險(xiǎn)。

這款全新的特斯拉充電樁，由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)結(jié)合車主的安裝環(huán)境、電力條件、使用場(chǎng)景等多方面因素，為中國(guó)車主量身打造，實(shí)現(xiàn)了本土設(shè)計(jì)、本土研發(fā)、本土制造。據(jù)悉，賽博充量產(chǎn)上市后，量產(chǎn)上市后，計(jì)劃對(duì)產(chǎn)品持續(xù)迭代升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)給第三方車輛充電。目前，購(gòu)買特斯拉賽博充的車主，可以享受免費(fèi)安裝充電樁和30米線纜等服務(wù)。

特斯拉充電優(yōu)勢(shì)凸顯，行業(yè)加速告別燃油車

應(yīng)用場(chǎng)景上來(lái)講，“充電”作為電動(dòng)車的補(bǔ)能方式，要比燃油車的“加油”更多元、更方便。

曾經(jīng)，再高端豪華的燃油車，也只能開(kāi)到公共加油站，排隊(duì)等待是常事，愈發(fā)高昂的油費(fèi)也令燃油車車主們苦不堪言。與之相比，家庭充電樁就讓電動(dòng)車告別了上述痛點(diǎn)：專屬充電、電價(jià)低廉、即插即充...很多車主都表示，一旦體驗(yàn)過(guò)特斯拉的充電方式，就再也回不去燃油車了。

值得一提的是，除了可以在家充電，賽博充還兼顧隨車充的補(bǔ)能場(chǎng)景，車主們可以輕松應(yīng)對(duì)日常通勤、長(zhǎng)途自駕等出行需求，進(jìn)一步拓展用車半徑。

賽博充沿襲了特斯拉充電產(chǎn)品便捷、高效的補(bǔ)能特點(diǎn)。以特斯拉Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版為例，只要6小時(shí)，就可將電量從20%充至90%。同時(shí)，長(zhǎng)達(dá)6米的槍線，讓車主可以輕松應(yīng)對(duì)“停不正”、“離樁遠(yuǎn)”等用車場(chǎng)景。回到家，只需停車、插槍兩個(gè)動(dòng)作，一覺(jué)醒來(lái)即可滿電出發(fā)。

與此同時(shí)，該充電樁工作溫度可以覆蓋-30°C至50°C，無(wú)論嚴(yán)寒與炎熱，都能夠輕松應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途旅行。只要有電的地方，隨時(shí)隨地、想充就充。

成本上來(lái)看，有車主計(jì)算過(guò)，當(dāng)使用特斯拉家庭充電樁補(bǔ)能，一度電僅需幾毛錢，每月的補(bǔ)能費(fèi)用不到同級(jí)燃油車的1/10，用車成本大大下降。賽博充同樣也在補(bǔ)能成本上具有優(yōu)勢(shì)。

升級(jí)家用充電體驗(yàn)的同時(shí)，也在加速超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的布局。

截止2023年3月初，特斯拉已經(jīng)在中國(guó)大陸布局1500多座超級(jí)充電站、超過(guò)1萬(wàn)根超級(jí)充電樁，以及超過(guò)700座目的地充電站、超過(guò)1900根目的地充電樁，并在北京、上海、深圳等地形成“15分鐘充電”生活圈，進(jìn)一步讓“充電比加油更方便”。

進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)十年，特斯拉已打造完成“以家庭充電樁和超級(jí)充電樁為主，目的地充電樁為輔，第三方充電樁和通用移動(dòng)充電器為補(bǔ)充”的完備充電解決方案，滿足用戶日益增長(zhǎng)的補(bǔ)能需求，構(gòu)建起“無(wú)憂充電，自在隨行”的高品質(zhì)綠色出行。

伴隨特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)拓展，家用充電產(chǎn)品的不斷迭代，此次特斯拉賽博充的上市，意味著充電早已不僅僅是一種補(bǔ)能途徑，更是一種愜意、自由、環(huán)保的生活方式。當(dāng)以特斯拉為代表的智能電動(dòng)車，已經(jīng)在買車、用車等全生命周期，持續(xù)彰顯出比燃油車更好的價(jià)值，“超越燃油車”的時(shí)代，正在加速到來(lái)。

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