【天天快播報(bào)】年輕人首選！十萬級(jí)家轎新選擇，試駕朗逸新銳

2023-06-07 13:05:12來源：智嗨網(wǎng)

DoNews汽車5月30日消息，在十萬級(jí)的汽車市場(chǎng)中，有很多競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)的車型。如果想選擇合資車型，那你首先想到的肯定會(huì)是大眾旗下的車型，我們這次正好拿到了大眾即將上市的大眾朗逸新銳，今天我們就來聊一聊這臺(tái)朗逸新銳的實(shí)際駕駛體驗(yàn)。

(資料圖)

細(xì)心的朋友們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)細(xì)節(jié)，那就是這次朗逸新銳的前臉變?yōu)榱烁约掖蟾缗了_特同樣的星空前臉設(shè)計(jì)，使得該車在車頭整體的顏值都有了較高的提升。車頭依舊是大眾原汁原味的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)燈組配合鍍鉻飾條的搭配讓它顯得也并不平庸。

車身側(cè)面，朗逸新銳整體設(shè)計(jì)其實(shí)跟朗逸并沒有太大的差別，依舊是從A柱下方做了一條貫穿的腰線，更能凸顯出自身的設(shè)計(jì)屬性，配合門板下方的上揚(yáng)式腰線，能勾勒出不錯(cuò)的美感。整車在車身側(cè)面也顯得十分修長，對(duì)標(biāo)于目前十萬級(jí)別內(nèi)的同級(jí)車型，朗逸新銳并不落后。

朗逸新銳的尾部同樣是一大亮點(diǎn)，細(xì)看之后會(huì)發(fā)現(xiàn)朗逸新銳在尾部上方勾勒出了一條尾翼的設(shè)計(jì)，讓尾部顯得更加動(dòng)感。同時(shí)在車尾下方，LAVIDA以及XR的標(biāo)識(shí)都能夠彰顯出朗逸新銳的身份，帶來更高的辨識(shí)度。

來到車內(nèi)，其實(shí)對(duì)于朗逸新銳的定位而言，這款車在內(nèi)飾方面所詮釋的便是更為省錢的硬道理。雖然車內(nèi)用料多為搪塑材質(zhì)，但加以不同顏色的點(diǎn)綴之后，也能讓這臺(tái)車顯得并不平庸。特別是副駕駛前方的儀表臺(tái)，朗逸新銳還做了縫線設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)方面可以說這臺(tái)車達(dá)到了滿分。

在配置方面，朗逸新銳在同級(jí)別車中配置更豐富，該車不僅全系標(biāo)配全LED 大燈，還搭配了8英寸雙大屏、高強(qiáng)度車身、AEB 自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)+6安全氣囊、駐車啟停等配置。可以說這一次朗逸新銳是真的誠意滿滿。

儀表盤和車機(jī)屏幕的尺寸雖然并不大，但也可讓車主隨時(shí)了解車輛信息。車機(jī)屏幕整體的絲滑程度是可圈可點(diǎn)的。同時(shí)，朗逸新銳作為更能讓消費(fèi)者觸及到了車型，將自身的空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)域也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，雖然在美觀程度上可能有所下降，但卻是麻雀雖小五臟俱全。

朗逸新銳的車身尺寸為4561/1740/1494mm，軸距為2651mm，比現(xiàn)款朗逸車長短了117mm，軸距短了37mm。但實(shí)測(cè)下來，后排是可以滿足兩人的舒適乘坐的。腿部空間有著很好的襯托，長途出行時(shí)也不會(huì)因?yàn)橥炔靠臻g而產(chǎn)生疲勞感。

后備箱空間也可滿足車主日常物品的放置，長途出行也會(huì)有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)。但美中不足的是朗逸新銳的第二排座椅只能進(jìn)行全部放到，這一點(diǎn)如果未來能加以改進(jìn)則會(huì)更加出色。但在應(yīng)急時(shí)，后排放到也會(huì)帶來更為強(qiáng)悍的裝載能力。

動(dòng)力方面，我們拿到的這臺(tái)朗逸新銳配備的是1.5L+6AT的動(dòng)力總成。其實(shí)1.5L的動(dòng)力總成并不出乎意料。畢竟價(jià)格要往下探，朗逸新銳搭載1.5L的動(dòng)力總成還可以讓自身減少更多的后期用車成本。

雖然是1.5L的動(dòng)力總成，不過朗逸新銳整體給人的駕駛感受卻并不輸同級(jí)別的其它車型。深踩油門踏板之后，朗逸新銳會(huì)有一兩秒的渦輪遲滯現(xiàn)象，這一點(diǎn)也是所有1.5L車型的弊端，但如果卻換到S檔或者手動(dòng)模式，通過人工去干預(yù)變速箱的換擋，那么朗逸新銳的動(dòng)力絕對(duì)可以滿足駕駛預(yù)期的表現(xiàn)。并且基于MQB平臺(tái)所打造的朗逸新銳，在底盤質(zhì)感方面絕對(duì)是上乘的表現(xiàn)，而且朗逸新銳的后期養(yǎng)護(hù)成本也會(huì)是一大亮點(diǎn)。

結(jié)語：朗逸新銳作為更入門級(jí)的車型，確實(shí)令人滿意。作為大眾旗下車型，朗逸新銳在未來也會(huì)擁有高保值率。作為上汽大眾旗下最新的入門家轎產(chǎn)品，朗逸新銳未來的表現(xiàn)值得期待。

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