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武漢地鐵按下5G智慧城軌“加速鍵”

2023-08-17 09:56:14來源:人民郵電報  


(資料圖片僅供參考)

近日,隨著武漢地鐵19號線全線隧道貫通,武漢地鐵按下5G智慧城軌“加速鍵”,武漢乘“云”跨入世界級地鐵城市。

數據顯示,武漢軌道交通最高日運送旅客519萬乘次,占全市公共交通客流比例為65%。面對日益增長的出行需求,武漢地鐵一直致力于探索智慧軌道交通建設,為乘客提供更好的出行體驗。

在傳統模式下,每條新建線路的20多個業務系統均獨立建設信息化系統,建設成本高,資源利用率不足50%,“數據孤島”現象嚴重,大量設備占用地鐵車站寶貴的地下空間,亟須統籌規劃、集約建設,避免重復投資和資源浪費。

城軌云平臺為武漢智慧城軌建設夯實數字底座。在建設層面,武漢地鐵打破傳統的煙囪架構、減少重復投資;在運營層面,武漢地鐵打破數據孤島,實現集團全業務數據的安全共享,也為數據標準化、數據挖掘、數據分析提供了基礎。同時依托云平臺和大數據共享平臺,武漢城軌云項目將強力支撐未來5G智慧城軌業務的演進。

武漢地鐵19號線創新采用5G toB專用頻譜(4.9GHz)建設一張技術先進、成本較低、滿足業務長期發展的5G專網,實現一次建設、業務分期上線的演進路徑,支撐武漢地鐵多類5G業務發展需求并率先實現行業內多個首次:首次以總集成方式完成地鐵線路網絡部署、首次以4.9GHz EasyMacro專網實現全線部署、首次完成5G集群業務的部署等。

面對現場環境復雜、作業條件有限、時間緊任務重等多重困難,湖北移動攻堅克難,緊抓交付進展和質量,耗時一個半月攜手華為成功完成首段線路的網絡開通和測試優化,并完成試車、網絡調測、業務調測等關鍵應用驗證,軌行區上行速率達到101Mbps,下行速率達到1067Mbps,支持5G集群高清視頻通話,全程語音流暢、視頻畫面清晰無抖動。

國內地鐵首商用5G寬帶集群,實現全線業務國有化。傳統地鐵列車調度通信方式為TETRA,在實際應用中主要存在國外技術壟斷、跨線路無法互通、僅支持語音通話等問題。

武漢地鐵19號線全線采用5G寬帶集群方案,很好地解決了以上問題,并賦予其新能力。首先是全線國產化,5G寬帶集群遵從國內標準,實現知識產權自主可控,保障了生產供應可持續、安全應用可信賴。其次,5G數字集群為整網統一規劃、互聯互通、統一運營。最后,5G數字集群支持語音、視頻等通信方式,還可連接視頻管理平臺,以及接入會議系統等,實現多方融合通信,方便聯動指揮。 

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